(1)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。
4)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。
5)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷。
2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。
3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會(huì)影響機(jī)器的安全。
4)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén),也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
5)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過(guò)65℃,在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。
6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。
(3)停車(chē)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車(chē),必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē),以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。