羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨風(fēng)機(jī)最常見的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如能聽到明顯的碰撞聲,用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動時,應(yīng)立即停車檢查。
首先不要急于拆卸,應(yīng)對三葉羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常,用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進(jìn)行盤車,檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。如各處溫度正常,而盤車時有時輕時重的感覺,有“蹩勁”現(xiàn)象,即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼,會觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。如轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面發(fā)亮,有麻點(diǎn)。
造成兩轉(zhuǎn)子之間相互摩擦和碰撞的原因有:①齒輪鍵槽與鍵配合松動;②齒輪軸端緊固螺母松動或墊片失效;③齒輪輪轂孔和主軸配合不良;④軸承間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求;⑤齒輪副的齒側(cè)間隙過大;⑥轉(zhuǎn)子鍵松動。
實(shí)踐證明,主動軸上齒輪鍵槽與鍵配合松動是造成兩轉(zhuǎn)子之間碰撞的主要原因。進(jìn)一步分析可知,該處鍵的工作面(兩個側(cè)面)和軸與輪轂鍵槽的兩個側(cè)面緊密接觸,這兩個接觸面是過盈配合,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就是靠這兩個配合表面?zhèn)鬟f的。由于風(fēng)機(jī)在起動時此鍵受力較大,再加上運(yùn)轉(zhuǎn)過程中長期單向受力,造成鍵或鍵槽的磨損,使兩傳動齒輪配合角度發(fā)生偏差,引起轉(zhuǎn)子的裝配間隙發(fā)生變化而引起碰撞。
這時,拆下齒輪箱外殼,用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母,觀察是否松動,止退墊片是否失效。然后,再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙最小處的兩轉(zhuǎn)子之間,用手 或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器,使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時,觀察齒輪與軸有無相對運(yùn)動。
撞擊后,再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時齒輪與軸有相對運(yùn)動,撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化,即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣,配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時間僅需2h,提高了三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。