羅茨風(fēng)機(jī)的油系統(tǒng)產(chǎn)生缺油或斷油問題:
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,油路系統(tǒng)產(chǎn)生缺油或斷油的主要原因是:
1.油系統(tǒng)切換錯(cuò)誤。
2.油系統(tǒng)漏進(jìn)空氣,液壓泵打不出油。
3.主液壓泵泵殼破裂、軸斷,或蝸輪、蝸桿損壞。
4.運(yùn)行中,主液壓泵進(jìn)口過濾器被雜物堵塞。
5.油系統(tǒng)漏油或油箱破裂引起油位下降。
由于上述原因,油系統(tǒng)產(chǎn)生缺油、斷油、使油壓下降,使軸承油流減少或停止,軸承油溫急劇上升。帶來的結(jié)果是軸瓦熔化,轉(zhuǎn)子下沉,使風(fēng)機(jī)動(dòng)靜部分軸向相碰而造成停機(jī)事故。
風(fēng)機(jī)操作工人發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)缺油、斷油情況時(shí)應(yīng)立即緊急停機(jī),開動(dòng)電動(dòng)或手動(dòng)輔助液壓泵以補(bǔ)充油量。
羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)油壓過低或中斷原因:
主要原因和消除的方法有以下五點(diǎn):
1.油環(huán)軸承箱內(nèi)油量過多或過少,或油環(huán)制造質(zhì)量過劣,使油環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或帶油過小。此時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)油量,修理或更換油環(huán)。
2.油箱內(nèi)油面下降,低于最低油位。此時(shí),應(yīng)立即加油,升高油面。
3.液壓泵或油管中的潤滑油在停車過程中凍結(jié)。此時(shí),應(yīng)更換和清洗凍結(jié)的潤滑油。
4.羅茨風(fēng)機(jī)軸承安裝時(shí)將軸襯進(jìn)油口方向裝反或未對(duì)正,軸承潤滑油進(jìn)口處節(jié)流圈孔徑過小或堵塞。此時(shí),應(yīng)將軸襯重新安正,適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑,清除污垢。
5.齒輪液壓泵、油冷卻器或管道上機(jī)件發(fā)生故障。此時(shí),應(yīng)查清原因,分別進(jìn)行處理。