1、葉輪與葉輪磨擦
(1)葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
(2)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3)齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4)軸承磨損致使游隙增大。
(1)清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2)調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3)重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;
(4)更換軸承;
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
(1)安裝間隙不正確;
(2)運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3)運轉(zhuǎn)溫度過高;
(4)機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效;
(5)軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3、溫度過高
(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2)過濾器或消聲器堵塞;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)葉輪過度磨損,間隙大;
(5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6)運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1)降低油位或挾油;
(2)清除堵物;
(3)降低通過鼓風(fēng)機的壓差;
(4)修復(fù)間隙;
(5)開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4、流量不足
(1)進(jìn)口過濾堵塞;
(2)葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3)皮帶打滑;
(4)進(jìn)口壓力損失大;
(5)管道造成通風(fēng)泄漏。
(1)清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2)修復(fù)間隙;
(3)拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5)檢查并修復(fù)管道。
5、漏油或油泄漏到機殼中
(1)油箱位大高,由排油口漏出;
(2)密封磨損,造成軸端漏油;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機殼中。
(1)降低油位;
(2)更換密封;
(3)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
6、異常振動和噪聲立即停車
(1)滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2)齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;
(4)由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5)由于過熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦;
(6)由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。
(1)更換軸承或軸承座;
(2)重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3)清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞;
(4)檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(5)檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙;
(6)清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;
(7)擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機超載
(1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;
(3)進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4)轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
(5)油位太高;
(6)窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。
(1)降低壓力到規(guī)定值;
(2)將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速;
(3)清除障礙物;
(4)立即停機,檢查原因;
(5)將油位調(diào)到正確位置;
(6)檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。