羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)與傳動方式是什么?
鼓風(fēng)機(jī)有兩種機(jī)型。一種為多級、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu),采用聯(lián)軸器傳動,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口方向均垂直向上,從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)為逆時針方向旋轉(zhuǎn),另一種為多級、單級入、雙支承結(jié)構(gòu),從電機(jī)端看,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子為順時針方向旋轉(zhuǎn),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口均垂直向下。二種機(jī)型均有高速和低速風(fēng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子的主軸用優(yōu)質(zhì)碳鋼制成,葉輪用合金鋼制成。C400-2以下的鼓風(fēng)機(jī),其軸承箱與下機(jī)殼鑄成一體,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成,葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。高速風(fēng)機(jī)依據(jù)用途采用不同的材質(zhì)材料。每級葉輪進(jìn)口圈處、級間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封,以防氣體泄露,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。高速風(fēng)機(jī)機(jī)組主要由電機(jī)、變速器(或高速汽輪機(jī))、風(fēng)機(jī)本體、潤滑系統(tǒng)、現(xiàn)場檢測儀表以及進(jìn)出口管道必備閥門等組成。有的還配置調(diào)速型液力偶合器或變速器和液力偶合器合為一體結(jié)構(gòu)的“前置齒輪增速式液力偶合器”。離心鼓風(fēng)機(jī)本體通過變速器或調(diào)速型液力偶合器(或液力偶合器串接變速器)由電機(jī)驅(qū)動,也可直接由高速汽輪機(jī)驅(qū)動。原動機(jī)、變速器或調(diào)速液力偶合器和離心鼓風(fēng)機(jī)本體相互之間由齒式聯(lián)軸器或膜片聯(lián)軸器連接。